探究新能源汽车动力电池各种门道

野明月 薛凯文 中字

随着国家对新能源汽车行业扶植力度的加大,越来越多的新能源汽车走进大家的视野。各式各样的新能源车型名称也乱花渐入纷繁复杂,什么纯电动汽车、增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力,一箩筐不认识的词汇扎堆出现,看的大家一头雾水。

   但是无论是何种类型的新能源车型,其最核心的部件不外乎汽油机电动机与电池这几大部分。在目前电动机发展趋于迟缓的今天,动力电池技术成了关乎一台新能源车型性能的关键,因此很多车企纷纷押宝在新能源电池领域。目前市面上主流的电动车电池种类大致归为磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂以及镍氢电池等几大门类。

一般消费者很难从中看出门道,今天小编就带大家去研究研究关于动力电池中的各种门道,看看这些电池都有什么优缺点!

   首先还是从目前大热的特斯拉入手,看看这个全球最知名的电动车究竟用的什么电池。

特斯拉与松下钴酸锂电池

优点:此类型电池生产技术成熟,比能量高

不足:高温状态下的稳定性略差

作为纯电动车领域的全球领导者,诞生自美国硅谷的特斯拉汽车凭借犀利的外形、3.2秒的百公里加速时间、以及超过400公里的续航能力,让大家对于电动车的看法有了颠覆性的改观,并且迅速成为挑战传统燃油车的一大代表车型。除了强悍的电动机以及出色的电源管理技术之外,特斯拉能够一炮而红的原因与其采用的钴酸锂电池不无关系。


   早期的特斯拉MODEL S车型使用的是日本松下18650钴酸锂电池,其单个大小类似我们常见的5号干电池,但就是这样看似其貌不扬的“5号电池”,经过几千颗的相互并联,组成的电池组同样能够释放出了惊人的能量。

△特斯拉使用的松下18650电池

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